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船用柴油機排汽消音器的設計原理
發(fā)布時間：
2017.03.29
新聞來源：
連云港正航電力節(jié)能技術有限公司
瀏覽次數(shù)：
船用柴油機排汽
消音器
是利用節(jié)流作用降低小孔噴注前的駐壓，預先消耗部分聲能，再dB與小孔降噪相結合，達到較高的消聲量。
船用柴油機排汽消音器原理是利用節(jié)流降壓與小孔噴注兩種消聲機理，通過適當結構復合而成的。
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