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| 吸氣消聲器的功率損失是消聲器在排氣管路中對氣流的阻礙作用造成的
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| 發布時間：2016.04.15 新聞來源：連云港正航電力節能技術有限公司 瀏覽次數： |
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經過分析可以看出: 吸氣消聲器的設計方法多, 評價指標也不一致。設計方法如果能夠完全滿足眾多的評價指標, 且這些評價指標都能進行相應的試驗測試, 則這樣的設計方法應該是成功的。根據目前消聲器生產、檢測條件, 消聲器的插入損失(總量及頻譜分析)、壓力損失、傳音損失成為消聲器性能主要評價指標。因此, 在進行消聲器設計時, 能夠預測消聲器的插入損失、壓力損失、傳音損失是縮短設計周期、提高消聲器性能的關鍵。
在進行經驗設計時, 需要對各種吸氣消聲器(阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復合消聲器) 的基本性能進行了解(即不同消聲器, 其主要消聲頻段不同) , 根據消聲目標、消聲器布置位置等確定消聲器初步方案。某型號消聲器需要全頻段消聲, 因此選用阻抗復合消聲結構。
吸氣消聲器的功率損失是消聲器在排氣管路中對氣流的阻礙作用造成的, 它將會降低發動機功率, 通常把它作為消聲器對發動機性能影響的指標, 當作為消聲器性能評價指標時, 用消聲器的壓力損失來表示。 |
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