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| 集汽集箱排汽消聲器采取聲學(xué)控制手段，即消極處理
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| 發(fā)布時間：2016.01.26 新聞來源：連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù)： |
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集汽集箱排汽消聲器是一種能阻礙聲音傳播而讓氣流通過的、防治氣流動力性噪聲的專用設(shè)備。它是由多段不同通體利用多孔擴(kuò)散原理改變原氣流的聲頻的排氣放空消聲器，主要用于降低鍋爐、汽輪機(jī)、蒸汽發(fā)生器、蒸汽管網(wǎng)、壓縮空氣等蒸汽、空氣、咽氣及各種無毒性無害有壓氣體的排汽放空時產(chǎn)生的噴注噪聲。使環(huán)境噪聲符合國家《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。
集汽集箱排汽消聲器在板厚小于1.0mm的薄板上穿以孔徑小于等于1.0mm的微孔，穿孔率為1～5%，后部留有一定的厚度（5-20cm）空氣層，該層不填任何吸聲材料 ，這樣即構(gòu)成了微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)。它是一種低聲質(zhì)量，高聲阻的共振吸聲結(jié)構(gòu)，其研究表明，表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數(shù)和頻帶寬度，主要由微穿孔板的聲質(zhì)量m和聲阻r來決定，而這兩個因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關(guān)。
集汽集箱排汽消聲器聲學(xué)系統(tǒng)是由聲源、傳播途徑和接收器三環(huán)組成，因此控制噪聲必須從這三個方面考慮，既要對其進(jìn)行分別研究，又要將它作為一個系統(tǒng)綜合考慮。在聲源處抑制噪聲，這是最根本的措施，即積極處理。包括降低激發(fā)力，減小系統(tǒng)各環(huán)節(jié)對激發(fā)力的響應(yīng)以及改變操作程序或改造工藝過程等。在聲傳播途徑中的控制，采取聲學(xué)控制手段，即消極處理。這是噪聲控制中普遍技術(shù)，包括隔聲、吸聲、消聲、阻尼減振等措施。 |
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